在中国经济下行压力持续加大、汽车行业增长乏力的背景下,汽车销售市场正在经历严峻的考验。经销商面对的整体供求关系紧张、销售任务的压力已然不是什么新鲜事。为了使自己立于不败之地，汽车经销商在营销策略中应用最多的就是进驻车展，借助车展促销量。
然而，面对层出不穷车展活动，如何能更高效率地在潜在购买意向里面找到真正的买车人?如何利用互联网与传统的车展渠道结合，帮助经销商扩大成交转化？本期车商谈将邀请知名汽车经销商共同探讨这一问题。
活动时间：2018年9月20日 下午2：00-4：00
活动地点：保定•电谷国际酒店新感觉咖啡店
本期嘉宾：
曲向峰 保汇广丰总经理
张胜贤 中冀集团市场部部长
王铁筑 致悦起亚总经理
宋丽云 合硕标致总经理
杨俊哲 宝能新能源总经理
王莎 轩之宝宝马市场总监
李昀濛 兴达JEEP网销经理
汽车之家
议题一：经销商参加车展的现状分析。
河北二区区域经理 甄毅：随着车市整体环境的不断变化，车辆价格下探，促销力度增大直接导致经销商的销售利润逐年下降。因为现在日子很不好过，利润这块已经很薄了，甚至不挣钱的状态，为了使自己立于不败之地，我们经销商需要借助各种营销推广渠道来完成营销任务，这肯定是我们最终的宗旨，车展可能是很多经销商在做的，有的去了可能觉得确实没达到这个理想的效果和目标，其中，经销商最习惯的就是进驻车展，借助车展的促销量。
然而，面对层出不穷的车展活动，经销商又是否真正达成原本的销售目标？盘点各经销商选择的营销渠道，效果又何不同？即便是同样的营销思路，又如何与店内的具体情况结合？我们有没有更好的选择，包括我们聊一下在集客方面自己的推荐，集客方面的经验都可以分享，我们就先进入第一个话题：经销商参加车展的现状分析。
汽车之家
保汇广丰总经理 曲向峰：从去年4月份，我来到保定，然后我们这个店从7月份开始，主要是参加团车网的车展，再有一个军校的车站，还在万博参加过一次，整体来说，保定没有集中性大规模的或者是专业性比较强的车展，因为其他的城市一般的都有，假如说一年两次，客户还有个期望在里面，最起码预期对客户来讲还有一个等待的耐心，包括那时候从订单的角度来讲质量好一些。但是现在车展太多了，有的话还真是鸡肋，有的可能个别的品牌或者是个别的店做的相对不错，但是自己车展撤了回家对着镜子哭我估计是有，赔的一塌糊涂。但是我觉得没有必要。如果整个新的模式，新的集客手段，包括新的传播方式等等。
致悦起亚总经理 王铁筑：我们三环那边起亚还是比较倾向于线下这个车展，认为也是鸡肋或者是其他的原因，我感觉这个车展各个经销商或者是各个4S店参加，也就几个原因，第一是为了宣传自己店，然后他可能相对来说费用会小一点，第二个原因就是你比如说同品牌店去参加，我们店假如说不去参加的话，可能在心里方面或者是其他方面会有一些影响，或者是在整个团队里面。第三个可能就是有的时候厂家也会去支持一些车展的活动，但是现在我了解的话目前来说汽车之家对于起亚店来说线索量应该是下降了不少，截止到现在我们店才不到200个线索，有效线索的话也就是140、150那样。还有一个刚才大家提到了线上邀约，店内去搞活动，还是说去选择一个车展。因为我不知道其他的店是什么情况，如果说店线上邀约去单独，举例子来说比如我们店线上邀约客户专门给我们店搞一个活动，能邀约多少批客户去，成交率是多少，客户的质量是什么样的？肯定会跟车展有一个对比，因为车展毕竟品牌要大，要多，而且力度方面可能会相对来说宣传会大一点，再一个宣传渠道可能会比单一的汽车之家渠道更广一些，所以说这个还是跟单店有关系。
轩之宝宝马市场总监 王莎：现在车展对于我们来说确实是有点儿像鸡肋的那种东西，你不做的话很可惜，因为万一有效果呢？但是现在你做了的话没效果，真的是劳民伤财，现在的车展不用说是订单达不成多少，哪怕是有意向的客户都收集的比较少。
汽车之家
议题二：如何看待经销商车展的互联网化？
中冀集团市场部部长 张胜贤：传统车展，其实从今年我打算把所有的传统车展全都砍掉了。从去年开始大小车展都参加，但是从今年开始全在砍，上个月团车网我们没有参加，因为现在车展基本效果没有。大众车是比较走量了，大众从三到四年前在车展上一台车不订了，所以说现在只能是看曝光，只能让别人看到我的品牌的露出，不管在哪儿就是一个品牌的露出。
宝能新能源总经理 杨俊哲：我们只是把易车网、汽车之家、太平洋所有能开通的都开了，前期就是有多少就花多少。后期车展什么的也没太考虑，就把万博的报了，我们捡了一个漏，最后没卖出去，我说3000块钱买三天行不行？行，常规摆三个车。
汽车之家
议题三：如何结合互联网将车展促销效果最大化？
合硕标致总经理 宋丽云：刚才几位也都说了一下，就是车展如同鸡肋一样，不参加吧，别人可能连你的店，连你的品牌都不知道，做了确实订车不多，这两年我们参加的车展除了团车网的，还有上次汽车之家车我们订了两个车之外，其他的传统晚报，还有其他的传统的车展基本上是订不到车的，只能是收集一些线索。如果我来单纯的邀约我线上收集这些线索的话可能会比较难，但是以汽车之家第三方的角度来说邀约这些客户进行集客活动会比较容易，因为我们上次参加万博汽车之家的车展我感觉效果还是挺不错的。我们的销售顾问每天都在给客户打电话，这周有活动，每周都有活动，可能客户都麻木了，汽车之家以第三方的身份来打电话的话，这不是传统的店里面每周的活动，这应该是很大力度的宣传活动，他可能会想去看一下，因为牌子比较多。现在大家买一个车他会想看好几个品牌，所以他会去参加。这样订车的机会就比较大，再加上一些政策的促销，所以我感觉还是线上的加线下结合起来比较好。就刚才大家也都说了，为什么做的比较好？他前期投入比较大，当然咱们汽车之家上次做的车展效果也挺好的，比之前的车展效果都好，所以我感觉还是线上加线下一起结合比较好。
汽车之家
车商谈，是汽车之家面向汽车经销商发起并打造的分享与交流平台。车商谈系列活动在全国范围内陆续举办，每期活动将邀请汽车行业的精英与专家聚焦热点话题，解析行业热点。活动将通过案例分享、互动交流等方式，围绕一个话题进行观点与思维的碰撞。