一年之计在于春，各行各业已开始进入到新一年紧张而忙碌的征程中，中山车市亦不例外。3月16至18日，由中山日报报业集团举办的“2018中山春季车展”即将于市博览中心隆重举行。作为2018年中山车市的首个重要销售节点，今年春季车展期间，各大经销商推出的优惠可谓相当丰富。与此同时，部分品牌更是首度在中山市场带来了两层高的高规格厂家展具，务求让来逛车展的每位中山市民感受一场精妙绝伦的汽车“饕餮盛宴”。
记者调查
新年车市产销数据同比迎“开门红” 十强车企占市场9成份额
记者了解到，今年春节长假前，中国汽车工业协会公布了2018年首月汽车产销的情况。记者留意到，1月份全国汽车产销分别完成268.8万辆和280.9万辆，产销量环比分别下降11.6%和8.2%，同比分别增长13.6%和11.6%。虽然汽车产销环比有所下降，但同比呈现两位数增长，大多数车型产销水平均高于上年同期。
分析认为，受春节假期影响，今年1月汽车销量出现大幅增长。另外，2018年新能源汽车补贴政策将要退坡，但政策尚未正式发布，这也刺激了新能源汽车销量增长。单从1月份的产销数据来看，2018年的车市迎来了“开门红”。不过，中汽协会表示，1月份的情况不能代表全年走势，还要看2月甚至一季度的完成情况来判断。
从品牌来看，1月全国汽车销量排名前十位的企业依次是：上汽、一汽、东风、长安、广汽、北汽、吉利、长城、华晨和奇瑞。十家企业共销售252.95万辆，占汽车销售总量的9成。
除了传统燃油车的销量数据不俗外，1月份，新能源汽车产销分别为40569辆和38470辆，同比分别增长4.6倍和4.3倍。从新能源车型产销情况看，新能源乘用车产销同比分别增长5.0倍和4.5倍；新能源客车产销同比分别增长7.2倍和20倍；新能源货车产销同比分别增长87%和95.2%。据悉，近期补贴即将退坡也推动了新能源车的高速增长。
主流品牌齐聚博览中心 “网红”车型首亮相
虽然1月份的车市开局数据不俗，但经历了2月份的传统春节淡季后，3月份已成为各大车企、经销商冲刺一季度业绩的最后机会。正因如此，本届中山日报报业集团春季车展展位早在今年1月份已经被主流车商纷纷抢订。
与此同时，本届春季车展宣传声势吸引了消费者对车展信息的高度关注。主办方除通过中山日报报业集团旗下中山日报、中山商报、中山网、微信公众平台、官方微博等密集发布车展信息外，还将通过电台、专业汽车网站、户外大牌、楼宇电视、车贴广告等多媒体渠道进行宣传，确保本次车展能够锁定更多的目标消费者。车展还将与专业大众媒体合作，以展前广告、手机短信、网络直播报道等各种形式宣传展会。
据主办方介绍，本届春季车展虽然并非传统五一、十一的大型节点，但经销商在展览规模、厂商参展力度较往届将有较大提升，市场上的主流汽车品牌厂家均倾力参展。据了解，本届展会参展商涵盖了中山地区主流品牌4S店，合资热销品牌、自主热门品牌以及豪华进口品牌一应俱全。诸如吉利、长安、比亚迪、东风日产、广汽丰田、广汽本田、奔驰、英菲尼迪、斯巴鲁、雷克萨斯等。其中，东风日产、长安福特等数家车商还将带来大型车展规格的厂家展具，无论在车型展示还是提升客户看车观感方面都可谓诚意满满。
值得一提的是，本次车展上一些全新的品牌车型也将首度亮相中山市场。作为过去一年来网络受关注度、热议度相当高的全新汽车品牌，由吉利汽车以及沃尔沃联合打造的领克汽车即将于本届春季车展期间亮相。相比起其“网红”身份，领克在线下的推广则相对低调。不过对于中山不少爱车一族而言，凭借沃尔沃技术加持以及极具设计感的造型，领克已经成为他们购买18至22万元级别SUV 车型的候选对象。在本届春季车展上，大家将能全方位零距离接触一番领克01。
车商观点
冲击一季度业绩还看大型车展
长假结束，不少2、3 月份已经上市或准备上市的新车纷纷到店。在小排量车型购置税优惠已经取消、春节淡季的情况下，记者在走访车市时发现，年后消费者持币待购心理加强，汽车市场“展前沉寂”现象将开始凸显。
与此同时，3 月份正值2018年度一季度末，各品牌库存压力大，部分经销商任务较为艰巨，如何实现淡季不淡，这几乎成为中山所有车商的一致愿望。因此，借助报业车展的平台优势完成第一季度任务指标，已经成为参展车商的不二选择。
记者了解到，为了打响新年车市头炮，目前各家参展商的车展优惠政策都在制定中，都将拿出最大诚意做优惠，期待本届车展再度点燃消费者购车热情。现场花样繁多的抽奖、小游戏等互动环节也将让消费者享受到实惠。同时，车展上同一级别不同品牌、同一品牌不同车商之间激烈竞争，这往往使得车价在此时达到一年车市的 “低谷”。
“本届车展上，我们的优惠力度肯定会尽量符合消费者的预期。”不少参展汽车厂商向记者透露，每届中山日报报业集团车展都是汽车品牌向销售目标冲刺的主要战场，因此厂家和经销商会联合让利，把价格尽量放到最低，希望借此打响狗年销售“头炮”。